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知名油品遭指含致癌物「苯」引發爭議，食藥署今天再公布八件油品檢驗結果，其中兩件驗出二ppb至二?九ppb的苯，都低於飲用水標準五ppb，近期擬召開專家會議討論是否定油品標準。
衛福部食藥署今天表示，今年一至九月共抽檢三百○二件市售油品，檢測重金屬、抗氧化劑、酸價、銅葉綠素等，均符合規定；八月下旬至今已陸續抽檢卅件油品「苯」含量，今先行公布八件檢驗結果。
食藥署指出，抽檢八件中六件未檢出，另兩件分別檢出二ppb及二?九ppb微量苯，均符合國際食用油背景值一百五十ppb範圍內，也低於飲用水標準五ppb。
食藥署解釋，苯為自然界中天然存在的化學物質，是重要化學物質原料且容易揮發，多存在於工業製程的廢氣、菸煙、汽機車廢氣內，透過空氣中吸入人體，並非透過食品吃下肚，因此國際間少針對食用油訂有「苯」限量標準。
不過，因苯可能從空氣中沉降至水體、土壤中，國際間僅針對飲用水訂定標準，世界衛生組織訂為十ppb、台灣與美國則為五ppb。
食藥署說，苯並非台灣准用的食品添加物，如食品中檢出苯，仍應釐清是來自人為添加、交叉污染或來自環境污染的背景含量，如經查獲來自人為添加則違反「食品安全衛生管理法」，將依法辦處。
（中央社台北21日電）南韓濟州島近期接連發生中國大陸遊客鬧事與殺人事件，不但在當地引起恐慌，還有南韓網友發起連署呼籲取消濟州島免簽制度，短短兩天就獲上萬人支持。
大陸環球時報引述南韓中央日報報導，濟州島一名當地女子17日在教堂禱告時被一名陸客刺死；當地一家餐廳老闆9日被一群陸客打傷；當地先前還發生陸籍女子遭認識的大陸導遊謀財害命並棄屍的案件。
報導說，濟州特別自治道知事元喜龍19日召見中國大陸駐濟州總領事館副總領事劉志非，要求對陸客殺人案制定相關對策。劉志非說，對這起事件深表遺憾。
此外，南韓一名網友18日在入口網站Daum Agora上傳一篇題為「請將濟州島入境制度從免簽改為不免簽」的請願書。短短兩天內，連署人數便突破既定目標1萬人。
韓國放送公社（KBS）20日發文說，中國大陸民眾近期「超過限度」的惡性犯罪事件接連在濟州島發生，濟州的「世界知名旅遊地」形象在急速墜落，當地居民的不安情緒也在迅速擴散。
臺中市大安區強精套 環時報導引述北京攜程國旅簽證負責人劉亦藤說法指出，陸客占濟州島海外旅客約8成，而當地經濟又嚴重依賴旅遊產業。「可以想像，如果中國遊客因為簽證而減少去濟州旅遊對當地經濟的負面影響。」
劉亦藤認為，在中韓整體政治環境下，南韓政府不會因民眾請願就貿然取消陸客赴濟州旅遊的免簽政策，「韓國在這方面會謹慎處理」。1050921
（中央社記者許秩維台北21日電）台科大和美國電動車大廠產學合作，首次在校園設立充電站，除了提供民眾使用，也做為學生實習場域，未來還將提供學生到產業實習，共同培育電動車人才。
台灣科技大學和美國電動車廠商特斯拉（Tesla）今天舉行產學合作簽約暨校園充電站啟用儀式，台科大校長廖慶榮和Tesla台灣、香港、澳門區區域總監范菁怡出席，現場也展出Tesla首部量產豪華純電動房車。
廖慶榮表示，近年來全球電動車市場不斷擴張，挪威日前更宣布10年後將全面禁止石油車，可見電動車未來市場性更加寬廣，這次和特斯拉產合作，除了電力電子、機械等技術領域的學生能近距離接觸電動車外，行銷、推廣等領域的學生也有機會參與，希望共同培育台灣電動車相關人才。
范菁怡表示，Tesla以加速全球推動永續為使命，而台灣極力推動綠能產業，有潛力成為綠色國家，Tesla也希望透過產學合作、提供實習機會等，啟發學生對電動車的興趣，並培育在地人才。
Tesla在台科大設有6座Tesla汽車專用的「目的地充電站」，只要每充電1小時，車輛最高可行駛100公里，1座設於校門旁作為展示用，1座規劃為學生實習場域，另外4座提供一般民眾使用。
台科大電機系學生李承宗表示，自己對電動車很有興趣，因此跨修到機械系修讀相關課程，現在綠能意識抬頭，未來汽油車很可能被電動車取代，產業前景看好，希望有機會朝電動車產業邁進。
台大機械所研究生陳璟安表示，電動車節能又先進，起速快且沒有引擎噪音，只要充電站能普及，電動車產業很有展望；自己正好研究電池相關領域，目前電動車短時間快速充電時，有時會因為不穩定，而無法掌握充電狀態，希望能研究出改善的方法，對電動車發展有所助益。1050921
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