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生態交通全球盛典即將於二○一七年盛大舉辦，國際生態交通論壇昨（九）日暖身起跑，高雄市長陳菊表示，透過論壇持續針對低碳運具發展、生態交通城市的重要性，型塑高雄城市永續發展的指標，她也邀請關心環境議題、重視公共運具提升的市民朋友、專家學者共同參與二○一七生態交通全球盛典，打造高雄為生態交通模式重要典範。（見圖）
市長陳菊表示，去年全台首條高雄輕軌正式通車，目前第二階段輕軌也已正式簽約，逐步完成環狀目標，同時，高雄建構超過八百公里自行車道，被CNN票選為亞洲地區十大單車城市之一。
生態交通論壇在高雄駁二蓬萊B10舉行，由巨大集團董事長劉金標主講：單車生活態度?生態交通，並邀請ICLEI世界秘書處專案經理Santhosh Kodukula、ICLEI韓國辦公室主任Yeonhee Park、哥本哈根市代理市長Jakob Hougaard、雪梨交通部門執行經理Bryony Cooper及The UrbanIdea主任Konrad Otto Zimmerman等與談。
華航董事長何煖軒昨（一）日表示，上任至今已滿兩個月，中間碰上「空服員不小心一起休假」情況造成公司損失，雖然有讓步，不過經改變經營方針後，第三季華航營收自己可以負責，相信是國內業界第一。
華航今年第二季較去年同期的載客率，時常都差三％至五％左右，但今年七月的載客率達八十一點二％、八月八十二點六％，大約只比去年同期減少一％，九月訂票也相當不錯，何煖軒表示，第二季空服員罷工所造成的虧損已有賺回。
經營策略方面，何煖軒透過航網調整提升載客率，因為許多紅眼航班並未創造更多利潤，反而分散本身的旅客量，因此，已由總經理謝世謙著手調整班表，將日本線從每周一百八十二班減為一百六十九班。泰國、馬來西亞航線會規劃增班，十月三十日起台北－仰光航線從每周五班增為七班、台北－吉隆坡航線每周增加一班。
台灣虎航方面，何煖軒表示已虧了半個資本額，若營運無法改善則該斷就斷。何煖軒認為華航雲林縣崙背鄉正妹聊天有九十％股權，但新加坡虎航卻有否決權，使得華航要增資還得看新加坡虎航同不同意，當初簽這個合約確實有點問題。
工商時報【沈美幸】
飛利浦發表具有直立吸塵、地板濕拖及手持除?功能的3合1拖地吸塵器，準備與英國Dyson、德國Miele、瑞典伊萊克斯、日本三菱、日立、松下、韓國LG及三星等競爭品牌，分食台灣每年45萬台以上吸塵器市場大餅。
台灣飛利浦指出，飛利浦新推出3合1拖地吸塵器是透過Power Cyclone氣旋科技，以最高時速300公里的核心轉速，強力帶動氣流，2段式吸力可視清潔需求調整強度，大幅提升吸力表現，售價訂為18,900元。
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